Blog:Korogodin/14.08.2011, Вводная лекция по АП СРНС - История изменений

Korogodin в 21:56, 22 ноября 2012

2012-11-22T21:56:14Z

Korogodin в 12:50, 15 ноября 2012

2012-11-15T12:50:19Z

Korogodin в 12:48, 15 ноября 2012

2012-11-15T12:48:11Z

Korogodin: /* Идеи */

2012-11-15T12:45:46Z

‎Идеи

Korogodin: /* Послесловие: об используемых терминах */

2012-11-15T12:44:29Z

‎Послесловие: об используемых терминах

Korogodin: /* Об используемых терминах */

2012-11-15T12:43:14Z

‎Об используемых терминах

Korogodin: /* Система Транзит */

2012-11-15T12:40:13Z

‎Система Транзит

Korogodin: /* Система Транзит */

2012-11-15T12:26:57Z

‎Система Транзит

Korogodin: /* Система Циклон */

2012-11-15T12:00:01Z

‎Система Циклон

Korogodin: /* Система Циклон */

2012-11-15T11:55:32Z

‎Система Циклон

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
   |type       = notice
   |text       = '''Статья устарела, есть более новая версия'''
-  |text-small = Лекция в переработанном виде тут: [[Введение в СРНС (лекция)|Введение в СРНС]]
+  |text-small = Лекция в переработанном виде тут: [[Введение в СРНС (ОП СРНС, лекция)|Введение в СРНС]]
 }}

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 <summary>План вводного занятия по АП СРНС</summary>
-{{info|Лекция в переработанном виде тут: [[Введение в СРНС (лекция)|Введение в СРНС]]}}<br>
+{{ambox
 == Презентация ==

← Предыдущая		Версия 12:48, 15 ноября 2012
Строка 1:		Строка 1:
	<summary>План вводного занятия по АП СРНС</summary>		<summary>План вводного занятия по АП СРНС</summary>
		+
		+	{{info\|Лекция в переработанном виде тут: [[Введение в СРНС (лекция)\|Введение в СРНС]]}}<br>

	== Презентация ==		== Презентация ==

← Предыдущая		Версия 12:45, 15 ноября 2012
Строка 176:		Строка 176:

	В следующий раз в этой лекции стоит подробно остановиться на общей функциональной (которая была для китайцев) схеме НАП. А затем каждую лекцию начинать с этой схемы, на которой закрашивать уже изученную часть.		В следующий раз в этой лекции стоит подробно остановиться на общей функциональной (которая была для китайцев) схеме НАП. А затем каждую лекцию начинать с этой схемы, на которой закрашивать уже изученную часть.
		+
		+	== Послесловие: об используемых терминах ==
		+
		+	Формальное определение: '''Спутниковая радиосистема позиционирования''' - система, предоставляющая потребителю сервис координатно-временного обеспечения: оценки его координат, а так же скорости, времени и угловой ориентации посредством радиосигналов спутниковой группировки.
		+
		+	К сожалению, исторически у нас есть огромное множество технических терминов, обозначающих практически одно и то же - СРНС, СРСП, ГНСС и т.д. Отличаются они подчеркиванием той или иной особенности системы:<br>
		+	- ''глобальная'', т.е. возможность получать сервис от системы в любой точке земного шара;<br>
		+	- ''спутниковая'', т.е. в качестве маяков в системе используются искусственные спутники Земли; <br>
		+	- ''навигационная'' или ''позиционирования'' - подчеркивает назначение системы для позиционирования и навигации; <br>
		+	- ''радио'', т.е. использующая радиосигналы.
		+
		+	Чаще всего в России используется термин Спутниковая Радионавигационная Система, в последнее время набирает обороты использование термина Глобальная Навигационная Спутниковая Система, что по форме совпадает с иностранным термином GNSS - Global Navigation Satellite System.
		+
		+	Вы могли заметить чередование использование терминов ''навигационная система'' и ''система позиционирования''. Навигация и позиционирование связаны, но это ни одно и то же. Позиционирование предполагает определения состояния объекта в некоторой системе координат - то есть координат, скорости, положения и т.д. Навигация же - процесс прокладки маршрута на основе результатов позиционирования. Обратите внимание, что известная вам система NAVSTAR GPS, как следует из названия, - глобальная система ''позиционирования''. В то время как отечественная система - ГЛОНАСС - глобальная ''навигационная'' спутниковая система. Хотя как мы увидим далее, по назначению они не различаются.

	== Литература ==		== Литература ==

@@ Строка 108: / Строка 108: @@
 * Обеспечения поиска и спасания людей
 * Персональные трекеры, «тревожная кнопка»
 == Подсистема космический аппаратов (космический сегмент) ==

@@ Строка 93: / Строка 93: @@
 == Системы второго поколения ==
-== Об используемых терминах ==
+Сервис обеспечивают три сегмента СРНС: наземный сегмент, космический сегмент и сегмент АП.
-−
-Формальное определение: '''Спутниковая радиосистема позиционирования''' - система, предоставляющая потребителю сервис координатно-временного обеспечения: оценки его координат, а так же скорости, времени и угловой ориентации посредством радиосигналов спутниковой группировки.
-−
-К сожалению, исторически у нас есть огромное множество технических терминов, обозначающих практически одно и то же - СРНС, СРСП, ГНСС и т.д. Отличаются они подчеркиванием той или иной особенности системы:<br>
-- ''глобальная'', т.е. возможность получать сервис от системы в любой точке земного шара;<br>
-- ''спутниковая'', т.е. в качестве маяков в системе используются искусственные спутники Земли; <br>
-- ''навигационная'' или ''позиционирования'' - подчеркивает назначение системы для позиционирования и навигации; <br>
-- ''радио'', т.е. использующая радиосигналы.
-−
-Чаще всего в России используется термин Спутниковая Радионавигационная Система, в последнее время набирает обороты использование термина Глобальная Навигационная Спутниковая Система, что по форме совпадает с иностранным термином GNSS - Global Navigation Satellite System.
-−
-Вы могли заметить чередование использование терминов ''навигационная система'' и ''система позиционирования''. Навигация и позиционирование связаны, но это ни одно и то же. Позиционирование предполагает определения состояния объекта в некоторой системе координат - то есть координат, скорости, положения и т.д. Навигация же - процесс прокладки маршрута на основе результатов позиционирования. Обратите внимание, что известная вам система NAVSTAR GPS, как следует из названия, - глобальная система ''позиционирования''. В то время как отечественная система - ГЛОНАСС - глобальная ''навигационная'' спутниковая система. Хотя как мы увидим далее, по назначению они не различаются.
 * Вооруженные силы
 * Синхронизация систем связи и энергетики
@@ Строка 121: / Строка 109: @@
 * Персональные трекеры, «тревожная кнопка»
-:'''Характеристики сервиса(эту ересь пробежать быстро):'''
+Формальное определение: '''Спутниковая радиосистема позиционирования''' - система, предоставляющая потребителю сервис координатно-временного обеспечения: оценки его координат, а так же скорости, времени и угловой ориентации посредством радиосигналов спутниковой группировки.
-. '''Доступность'''. Мера - вероятность получить сервис в заданный момент.
+К сожалению, исторически у нас есть огромное множество технических терминов, обозначающих практически одно и то же - СРНС, СРСП, ГНСС и т.д. Отличаются они подчеркиванием той или иной особенности системы:<br>
-:''Пример'': Вероятность получить КВО при всплытии ПЛ. Различия для разных систем.
+Чаще всего в России используется термин Спутниковая Радионавигационная Система, в последнее время набирает обороты использование термина Глобальная Навигационная Спутниковая Система, что по форме совпадает с иностранным термином GNSS - Global Navigation Satellite System.
-. '''Целостность'''. Мера - вероятность отказа в сервисе за заданный интервал времени.
+Вы могли заметить чередование использование терминов ''навигационная система'' и ''система позиционирования''. Навигация и позиционирование связаны, но это ни одно и то же. Позиционирование предполагает определения состояния объекта в некоторой системе координат - то есть координат, скорости, положения и т.д. Навигация же - процесс прокладки маршрута на основе результатов позиционирования. Обратите внимание, что известная вам система NAVSTAR GPS, как следует из названия, - глобальная система ''позиционирования''. В то время как отечественная система - ГЛОНАСС - глобальная ''навигационная'' спутниковая система. Хотя как мы увидим далее, по назначению они не различаются.
-−
-:''Пример'': Вероятность отказа получения КВО в течении 7 секундного интервала времени.
-−
-. '''Непрерывность'''. Мера - вероятность отказа в сервисе за определенный этап
-−
-:''Пример'': Вероятность отказа в получении КВО во время посадки самолета.
-−
-. '''Глобальность'''.
-−
-. '''Точность'''. Мера - погрешности формируемых оценок.
-−
-У разных потребителей разные требования. Наиболее жесткие требования - авиация и высокоточное оружие.
-−
-−
-Сервис обеспечивают три сегмента СРНС: наземный сегмент, космический сегмент и сегмент АП.
 == Подсистема космический аппаратов (космический сегмент) ==

@@ Строка 49: / Строка 49: @@
 === Система Транзит ===
-На идею создания спутниковой навигационной системы оперативно отреагировал ВМФ США. В очередной раз моряки стали двигателем прогресса в вопросах позиционирования, что понятно - точность навигации кораблей в море определяет и точность применения их оружия. В особенности это касается подводных лодок с баллистическими ракетами. Уже в 1958 году началась разработка первой спутниковой навигационной системы '''Транзит''', главным пользователем которой являлись ПЛАРБ типа "Джордж Вашингтон" с ракетами Полярис на борту. В мае 1958 года американцы подают заявку на патент под названием "Method of Navigation", описывающем доплеровскую спутниковую навигационную систему.
+На идею создания спутниковой навигационной системы оперативно отреагировал ВМФ США. В очередной раз моряки стали двигателем прогресса в вопросах позиционирования, что понятно - точность навигации кораблей в море определяет и точность применения их оружия. В особенности это касается подводных лодок с баллистическими ракетами. Уже в 1958 году началась разработка первой спутниковой навигационной системы '''Транзит''', главным пользователем которой являлись ПЛАРБ типа "Джордж Вашингтон" с ракетами Полярис на борту. В мае 1958 года американцы подают заявку на патент под названием "Method of Navigation", описывающим доплеровскую спутниковую навигационную систему.
 [[file:20121114_Patent3.png|center]]

@@ Строка 70: / Строка 70: @@
 В 1964 году система принята на вооружение, а с 1967 года началось её коммерческое использование. По официальной версии, число гражданских потребителей быстро превысило число военных.
 Применялись орбиты с высоким наклонением и высотой около 1000 км. Штатная группировка состояла из 6-7 спутников. Время наблюдения одного спутника составляло около 40 минут, затем он уходил за горизонт, и приходилось ждать появления следующего спутника.
 За время существования системы Транзит в её составе успели сменить друг друга 37 спутников.
 === Система Циклон ===

@@ Строка 79: / Строка 79: @@
 [[file:20121114_Tsiklon.jpg|center]]
-В 1964 году началась разработка аналогичной Транзиту отечественной спутниковой навигационной системы. Она сменила множество названий в процессе своей эволюции, наиболее известное - "Циклон". В конце 1967 года был запущен первый спутник системы, [http://ru.wikipedia.org/wiki/Космос-192 Космос-192]. Вид спутникового созвездия постепенно менялся. К моменту принятия на вооружение, которое состоялось в 1976 году, тип и количество орбит повторяли американскую систему Транзит - 6 спутников на 6 околополярных орбитах, сдвинутых по углу восходящего узла на 60 градусов. Высота орбит - 1000 км, наклонение 83 градуса. Достигнуты аналогичные Транзиту показатели точности.
+В 1964 году началась разработка аналогичной Транзиту отечественной спутниковой навигационной системы. Она сменила множество названий в процессе своей эволюции, наиболее известное - "Циклон". В конце 1967 года был запущен первый спутник системы, [http://ru.wikipedia.org/wiki/Космос-192 Космос-192]. Вид спутникового созвездия постепенно менялся. К моменту принятия на вооружение, которое состоялось в 1976 году, тип и количество орбит повторяли американскую систему Транзит - 6 спутников на 6 околополярных орбитах, сдвинутых по углу восходящего узла на 30 градусов. Высота орбит - 1000 км, наклонение 83 градуса. Достигнуты аналогичные Транзиту показатели точности.
 Несущая частота сигналов составляла около 150 МГц (позже добавлена вторая несущая 400 МГц), использовалось частотное разделение сдвигом на 30 кГц.
-В 1976 году военная группировка спутников начала дополняться ещё 4 аппаратами, образующими систему "Цикада" гражданского назначения. Военные потребители начали использовать все 10 спутников.
+В 1976 году военная группировка спутников начала дополняться ещё 4 аппаратами, образующими систему "Цикада" гражданского назначения. Военные потребители начали использовать все 10 спутников. К распаду Союза успели запустить 121 спутник - 99 системы Циклон и 22 системы Цикада.
 === Предпосылки создания систем второго поколения ===